Strejkvarsel i Lovisa hamn

01/02/2010 - 17:14

LOVISA Bil- och Transportbranschens Arbetarförbund AKT har lämnat in strejkvarsel för alla hamnar. Medlingen har inte lett till resultat och AKT:s ordförande Timo Räty manar till nya förhandlingar så fort som möjligt.
 För att påskynda förhandlingarna går stuvarna i strejk i morgon i Helsingfors, Åbo, Nystad, Nådendal och Kotka. Från och med i morgon vägrar stuvarna dessutom att arbeta övertid. Om förhandlingarna inte leder till ett nytt kollektivavtal blir det strejk den 19 februari. Det så kallade omställningsskyddet har varit en av de viktigaste frågorna för arbetstagarna. Vd Jan Vikström, Federations Stevedor in Lovisa Ab, räknar med strejk och tror att den kan bli långvarig. Företaget har omkring 75 anställda i Lovisa och drygt 50 hör till fackförbundet AKT.
– En hamnstrejk innebär att det blir totalstopp i hamnarna och att exporten står stilla. Frågan är hur storindustrin reagerar. Rederierna äger största delen av stuveribolagen, det finns endast några få privata bolag, säger Vikström.
90 procent av den finska exporten och 70 procent av importen gå via hamnarna.  Det är möjligt att arbetsgivarsidan svarar med lockout. Vikström betecknar fackets krav som hårda och i det närmaste oacceptabla för arbetsgivarsidan.
– Lönekravet som kastats fram av ATK:s ordförande ligger på minst 5 procent. Vid uppsägning vill man ha en ersättning som motsvarar 12 månaders lön. Dessutom vill facket ha vetorätt vid uppsägningar.
I Lovisa har Federations Stevedor haft tuffa samarbetsförhandlingar under 2009, och de fortsätter. Övertidsförbud har gällt i hamnen i Lovisa redan en längre tid. De lokala förhandlingarna har gällt hur företagets kostnader kan minskas, men ingen lösning verkar finnas i sikte.
– Vi har förhandlat om att säga upp 7-8 personer av totalt 52 anställda, men facket går inte med på att en enda person sägs upp.
Vd Jan Vikström påpekar att exporten i Finland minskade med i snitt 30 procent under förra året. För Stevedor i Lovisa har exporten minskat med 25 procent under perioden 2007-2009.
Hamnchef Aki Marjasvaara är orolig för vad en långvarig arbetskonflikt kan innebära för hamnen. Januari har varit en bra månad och februari ser också ljus ut, trots att man kämpar med övertidsförbud och rikliga snöfall.
– Bara den här veckan väntar vi på tio fartyg. Blir det strejk måste vi bara meddela att vi inte kan lasta eller lossa. Men samma sak kommer att gälla alla allmänna hamnar i Finland.

Helén Kurri helen.kurri@on.fi

Permalink